Предлагает Вам уникальную методику контраварийной подготовки,
заслуженного тренера России профессора Э.С. Цыганкова,
которая применялась при подготовке спортсменов экстра класса и водителей спецслужб

 

Повышенное внимание в скоростном режиме, осторожность в сложных ситуациях, постоянный прогноз - это хорошо, но этого мало для гарантированной безопасности, особенно в случаях, когда нужно исправить последствия допущенной ошибки либо своей, либо чужой.

Главный критерий безопасности - это уровень водительского мастерства.

Инструмент безопасности - арсенал приемов управления, способный защитить Вас в любых ситуациях, в том числе экстремальных.

Для российских условий движения (проблемные дороги, нарушения правил дорожного движения, сложные погодные условия) требуется более серьезный уровень надежности и самозащищенности, чем для условий развитых европейских стран.

Свой арсенал приемов управления можно дополнить приемами активной безопасности - контраварийными действиями и приемами, которые используют в своей практике автогонщики и лучшие профессиональные водители.

 

1. Безошибочно преодолевать повороты на высокой скорости,

2. Выполнять экстренные маневры,

3. Преодолевать любые неровности на дороге без повреждения автомобиля,

4. Уверенно чувствовать себя на скользской дороге: стабилизировать автомобиль при заносе задней оси, "сносе" (соскальзывании передних колёс), продольном и боковом скольжении автомобиля и его вращении,

5. Существенно сократить тормозной путь в опасной ситуации.

 

 Многие водители, особенно непрофессиональные, слишком легкомысленно относятся к своему образованию в сфере управления автомобилем, считая, что тех знаний, которые они приобрели в автошколе и того опыта, который к ним пришел позже вполне достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно за рулем автомобиля. Цена такому легкомыслию - это непрерывный стресс в сложных условиях, шоковое состояние в критических ситуациях и постоянное общение с автосервисом, хотя есть реальные возможности решить эти проблемы в Тюменском центре высшего водительского мастерства.

Базовый курс активной безопасности, продолжительностью 45 часов представлен тремя программами подготовки в которых последовательно изучаются вначале теоретические основы активной безопасности и затем на специальных тренажерах, а позже в безопасных условиях масштабного автодрома формируются и доводятся до автоматизма десятки уникальных приемов безопасности. Одна из программ подготовки проводится в зимних условиях на льду, где практически осваиваются самые сложные приемы по стабилизации автомобиля при потере устойчивости и управляемости.

В Центре высшего водительского мастерства профессора Э. Цыганкова реализуются 21 программа подготовки для разных специализаций водителей (автогонщики, сотрудники спецслужб, водители VIP-персон, инкассаторы, дорожно-патрульная служба, водители пассажирского транспорта и большегрузных автомобилей, непрофессиональные водители, мотоциклисты).

За 25 лет работы в Центре подготовлено более 12 тысяч водителей высокой квалификации.
Многие инофирмы, работающие на территории России готовили здесь своих сотрудников. Среди них: Philip Mоrris Management Services B., Pepsi Lnternational Bottlers, Shell Russia А/О, Zeneca, Intel, General Motors.

Технологии Центра ничуть не уступают лучшим зарубежным стандартам, т.к. были, в свое время, разработаны для водителей членов Политбюро СССР и "Почетного эскорта" Кремля. Их несомненное преимущество перед зарубежными аналогами заключается в том, что они адаптированы для условий России.

Центр высшего водительского мастерства базируется на кафедре прикладных и экстремальных видов спорта Российского государственного университета физической культуры, спорта и туризма, что позволяет проводить научные исследования в области управляющих действий. В связи с этим методики Центра постоянно совершенствуются, идет поиск рациональных приемов управления по мере развития автомобильной техники.